《菲律賓星報 》 Carmen N. Pedrosa 費中平譯
一些本来應該領導我們建設國家的人是卻是無知的立法者，竟然不去關心哪些是對國家有利的事情，實在令人感到遺憾。 例如參議員里沙·洪蒂弗羅斯（Risa Hontiveros）和基科·潘吉利南（Kiko Pangilinan）都是為了自己的利益而誹謗在菲律賓的中國工人。
必須告訴他們的是：這些中國工人是為了發展我們的國家而在這里工作。此外，我們必須知道到，我們的英雄，實際上是我們的民族英雄，扶西·黎剎（Jose Rizal）的祖先是中國人。
這裡有些事實可以教育這些參議員，使他們不會再去誤導公眾。
十九世紀六十年代，超過萬五千名中國工人建造美國橫貫大陸的鉄路（全長超過1000公里，從馬尼拉到比科爾的鉄路只有400公里長）。
1900年代，無數的中國人幫助建造了肯農路和安加特大壩，多虧有了中國人的技術，兩個工程都在創紀錄的時間內完工。
在美國沒有向我們提供任何基建項目的時候，為什麼我們的參議員成為美國妖魔化中國項目的傳聲筒。 很少有人知道，殖民主義者美國非法發動戰爭，尤其甚者是美國的間諜飛機非法地使用菲律賓民航機代碼去中國和韓國進行偵察活動，並且因我們聲索沙巴而再次出賣菲律賓人。
甚至非法地將菲律賓民用飛機代碼用於在中國和韓國的美軍間諜飛機，並因我們的沙巴主張而出賣菲律賓人。
中國人正在使用我們還沒有的先進技術以創紀錄的時間完成項目。 這些項目離開時，中國人無法收回。
他們知道中國人正在培訓成千上萬的菲律賓工程師嗎（但許多菲律賓人在獲得技能後最終出國了）？
參與這些項目工作的工人80%以上是菲律賓工人，但一些西方媒體說不到一半。如果這裡有勝任的工人，沒有一個頭腦正常的商人會去雇用更昂貴的外國工人。
此外，還有逾30萬菲律賓人在中國。如果中國政府敲響警鐘，把我們那些只想謀生和改善家庭生活的海外勞工稱為「侵略」陰謀的一部分，我們會接受嗎？
誰來建設這個項目並不重要，只要它完成了，從長遠觀點來看，這有助於改善人民和國家的生活。
批評者為菲律賓人創造了多少就業機會？從長遠來看，他們的抨擊對菲律賓有什麼幫助呢？
備註：
讓我們來看看中國人和菲律賓人關係的歷史背景。他們被排除在當時為殖民主義者權力中心的王城（Intramuros）之外。
「商旅」（Sangleys或Sangleyes）是菲律賓一個古老的術語。西班牙人用它來描述和類分有華人與菲律賓人的混血兒女（後者被稱為土著）。
在西班牙殖民之前，中國人作為商人來到菲律賓。這種發展增加了工作和商業機會。許多人移民到菲律賓，首先在馬尼拉建立集中社區，然後在其他城市建立。
Chinoy或Tsinoy（來自西班牙語單詞Chino，及另個詞Pinoy）是目前被一些人用來指在菲律賓出生的華裔或有中國血統的人，而這指的是大部分菲律賓人。
「商旅混血兒」（Mestizo de sangley）是西班牙殖民菲律賓期間產生的一個詞語，當時的環境與美洲的殖民地不同。在16和17世紀西班牙殖民美洲期間，許多西班牙人（征服者、探險家、傳教士和士兵）定居在那裡。
幾十年間，大多數西班牙男子與土著婦女有了聯繫與通婚，他們的孩子被視為「混血兒」，並且被稱為「混血兒」。
在西班牙殖民時期，中國男性的商人和工人到這裡來，其中大多數與當地婦女結婚。 西班牙政府將任何有中國血統的人歸為「商旅」（Sangley），無論其種族構成如何。 他們與當地婦女生混血後裔，被歸類「商旅混血兒」（ mestizo de sangley），他們也被稱為「中國混血兒」（Chino mestizos）
例如19世紀後期的作家和活動家扶西·黎剎（José Rizal）被歸類「商旅混血兒（mestizo de sangley），因為有部分中國血統。 我們這位民族英雄也有土著，日本和西班牙的血統，但他要求被歸類為「土著」。