《馬尼拉時報》Antonio Contreras 費中平譯
在一篇文章中，他們被指責為類似於狂熱的邪教信徒，在這篇文章被報導後，我在Facebook上被禁止傳播。對此，副總統兼總統候選人瑪麗亞·萊昂納“萊尼”羅佈雷多的忠誠者粉紅軍團再次發起攻擊。他們在幾乎所有的平臺上攻擊我，甚至在我所在大學的人居住的平臺上，主要是我們的學生，我以教師協會主席的身份為他們編寫了一本更加自由和進步的學生手冊，我的任期上個月結束，我為他們爭取了權利。
這就是這次競選活動的諷刺之處。作為一名公民和分析家，我有權對任何競選公職的人發表評論。然而，當我這樣做的時候，我甚至招致了那些我所爭取和保護其權利的人的尖刻憤怒，甚至包括我的一些同事。更糟糕的是，即使是我個人認識的人，我稱之為朋友的人，因為我認為他們是朋友，並不滿足於僅僅與我意見相左，他們甚至默默地、贊許地看著我被野蠻對待，有些人甚至積極地參與其中。
所有這些都是因為我只是回應了一則社交媒體的評論，該評論大膽地宣稱Robredo沒有違反任何規則或法律。對於這一點，我提出了這個問題，並在我的Facebook牆上貼了一個問題，我引用這個問題：“你真的確定萊尼從來沒有違反過法律或要求他人代表她違反過法律嗎？當她在馬加蘭的一個禁止公交車接送乘客的地方等公交車時，情况會怎樣？”
爲了闡明這個問題，讓我引用一位親戚的描述，他在過去13年裡經常往返於那加(Naga)和馬尼拉之間，這他於2017年3月在Facebook上發佈的:
＂… 13年來，我一直是這家公交公司的常客，該公司在EDSA-Cubao沿線有一個終點站。作爲一名每週往返那加的乘客，我有13年的經驗，知道巴士何時何地載客。有空調的豪華(2×1)巴士晚上從那加出發，在拉古納的Turbina卸下乘客;Alabang Muntinlupa;Mantrade馬卡迪;Pioneer, Mandaluyong(羅賓遜論壇前面的卸貨點被店主關閉了，公交車不再在這裏卸貨，擔心會收到MMDA人員的TCT票);EDSA-Cubao公交終點站。晚上開往那加市的公交車只能在EDSA-Cubao公交終點站，也就是阿拉邦和Turbina。包括上述公交公司在內的省級公交車(空調和普通)禁止在EDSA和Magallanes沿線搭載乘客，否則司機將收到MMDA工作人員的TCT罰單。那麼前國會女議員，現在的副總統羅布雷多怎麼可能在Magallanes, Makati的那個地方搭乘呢?直到現在，那裏都是禁止上車的地方，否則公交司機就會被處以TCT罰單?作爲該公共汽車的13年常客，我好幾次試圖向司機要求，在前往那伽的途中，在曼達盧永(Mandaluyong) EDSA沿線的加德士(Caltex)加油站接我們，因爲如果我們要去終點站，交通總是很擁擠。但我總是被拒絕，並向我解釋說，這是禁止的，如果他們得到TCT票，他們將要接受一個研討會，而且他們自已還要掏錢支付罰款，而不是由巴士公司承擔。”
然後一切都亂套了。我發佈的這個問題迅速走紅，被網友們惡搞和嘲笑。一些不宜發表的詞語被用來攻擊我。人身攻擊標籤就像在打折一樣流動着。人們質疑羅布雷多實際上違反了規範這一說法的真實性。其他人對此不屑一顧，嘲笑我是一個吹毛求疵的人，就好像讓公交司機在禁區停車不是普通人要承擔後果的違規行爲一樣。其他人甚至辯解說，是司機讓羅布雷多在麥哲倫的加油站等着，就好像是司機有權力一樣。我受到的野蠻攻擊會讓一個性格較差的人崩潰。
任何人都有責任對他們選出的官員負責。當羅布雷多的忠實捍衛者大膽宣稱他們的委託人從未違反任何規則時，我有權大聲疾呼並提出問責的問題。”從不”是絕對的要求，我有責任證明至少有一次，羅布雷多利用她的特權，往好了說，尋求規則的豁免，或者往壞了說，讓其他人爲她違反規則。
有人指出，這與前參議員費迪南德•“奉奉”•馬科斯(Ferdinand“Bongbong”Marcos Jr.)因未申報所得稅而被定罪不同。但羅布雷多的行爲仍然相當於一種侵犯。她甚至讓一名司機冒着被當局逮捕的風險，哪怕只是爲了向她屈服，這是普通乘客無法享受的特權。她當時是國會議員，現在她是副總統，正在競選總統。
非常不幸的是，我因爲指責了一個錯誤的公務員，並指出了她沒有違反任何規則的謊言而遭到抨擊、攻擊和詆譭。這是每個納稅人都必須履行的義務。這可能具有挑戰性，但作爲一個在社交媒體上經歷過小規模衝突的老手，這是一種伴隨職責而來的風險。不能讓這些自以爲是的羅布雷多狂熱分子妨礙她揭露她對美德的虛假主張的真相。