《馬尼拉時報》Francisco S. Tatad
10 月 4 日，在菲律賓當局匆忙標記為黃岩島（Scarborough Shoal或Bajo de Masinloc）的海域，在菲律賓當局能夠覈實最近一次南海事故的事實之前，我們中的許多人都相信是一艘中國船隻撞擊了 “Dearyn “號漁船，導致三名菲律賓漁民喪生。
最初的報告稱，懸掛馬紹爾群島國旗的 “太平洋安娜 “號原油油輪是撞擊當地漁船的船隻，當時漁船正停泊在距離黃岩島西北約 85 海里處的錨定浮魚上。包括船長在內的三名漁民在事故中喪生，他們不得不與 11 名幸存者一起被送往邦阿西南省因凡塔接受適當的醫療服務。
但是，由於事件發生地靠近中國和菲律賓最近發生衝突的地方，人們很容易認為中國參與了事件，而這一切都發生在黃岩島 。即使是總統和總司令也不掌握所有事實，因此他無法提供一份完整的事實報告。
一些悠閒的參議員急於捲入西菲律賓海問題，發表了激烈的聲明，承諾將對未具名的罪魁禍首動用法律的全部力量，但卻未提及他們所犯的罪行。菲律賓海軍陸戰隊司令菲律賓海岸警衛隊（PCG）發言人傑伊-塔里拉（Jay Tarriela）才指出，中國根本沒有參與其中，事件發生在邦阿西南海域，而不是黃岩島海域。
對塔里拉准將來說，今天並不是個好日子，但為了向公眾提供正確的信息，他還是說了該說的話。在南海發生的壞事並非都歸咎於中國。
對菲律賓政府來說，這同樣令人尷尬。這表明政府對中國在南海行為的宣傳和偏執已經到了何等嚴重的地步，即使中國並不總是有錯，反華宣傳機器似乎也不允許他們聲稱自己有一絲清白。因此，當一艘神秘的原油油輪在一個風雨交加的黑夜撞沉一艘菲律賓漁船時，在相關事實曝光之前，懷疑的矛頭就自動指向了中國。然後，一些在任何國家重要問題上都沒有說過任何有價值的話的參議員就會以迅雷不及掩耳之勢站出來指責被懷疑的肇事者。
令多邊反華宣傳機器失望的是，即使塔里拉准將向公眾保證中國與衝撞事件無關，宣傳造勢仍在繼續強調美國有必要派駐空軍和海軍（可能是核力量），以遏制中國在印度洋-太平洋地區 “日益增長的侵略性”。在最常規的媒體論壇上，菲律賓新聞記者詢問菲律賓決策者，馬科斯政府打算何時援引 1951 年菲律賓與美國簽訂的《共同防禦條約》（MDT）中的共同防禦條款來制止北京的好戰行為。
儘管教皇方濟各、聯合國祕書長安東尼奧·古特雷斯等負責任的世界領導人不斷髮出警告和提醒，不要冒任何誤判或錯誤的風險，以免讓世界陷入完全的黑暗，但有些人似乎認爲，戰爭最終對他們和世界都是有益的，應該允許那些擁有先進武器和技術的人在歐洲打到最後一個烏克蘭。以及亞太地區(或印太地區)的下一場戰爭。
幸運的是，我們還有像國防部長小吉爾伯託·特奧多羅這樣的官員，他在上次討論這個問題時毫不猶豫地說，援引《共同防禦條約》的條款並呼籲美國介入我們與中國的海上衝突是“不合適的”。沒有任何事情會觸發《共同防禦條約》內嵌的共同防禦機制。
該協議沒有授權美國對可疑的敵人發起任何軍事行動，以防止或先發制人地攻擊菲律賓在太平洋的軍隊、飛機和船隻;它只是允許美國(如果你願意的話，是義務)以同樣的方式迴應菲律賓在太平洋的軍隊、飛機和船隻受到的武裝攻擊。襲擊必須在美國做出反應之前先發生。如果沒有攻擊，就不會有迴應。
到目前爲止，這兩個相互競爭的超級大國還沒有走向不可逆轉的衝突。這讓我們感到慶幸的是，並非所有南海事件都與中國的惡作劇或好戰有關。